Com uma barba inspirada no Homem-Aranha, o americano Chad Roberts venceu o concurso na categoria “estilo livre” pela segunda vez. O americano é conhecido por sua incrível barba e por diversas competições e eventos do gênero, onde o prêmio vai para a barba e bigode mais criativos. Uma de suas premiações mais recentes foi durante a segunda edição do “Annual Garden State Beard & 'Stache Competition”, realizado em Asbury Park no estado de Nova Jérsei, onde Chad Roberts conquistou a vitória com a Barba Aranha.
Ela pilota o FW35 da Williams em teste pela equipe
Única na Fórmula 1, Susie Wolff, pilota de testes da Williams, sonha com uma vaga na categoria, e nós também. Susie é escocesa, começou a carreira no kart e participou de categorias de base em monopostos, onde foi nomeada duas vezes para o prêmio Piloto Jovem do Ano antes de seguir para o DTM, mais forte campeonato de turismo do mundo, baseado na Alemanha. Em 2012, Susie foi pilota de desenvolvimento da Williams, mas não chegou a guiar o carro, trabalhando apenas em simuladores. A gata é esposa de Toto Wolff, apesar de ir para a Mercedes, segue como acionista da equipe de Grove e ainda é empresário de Valtteri Bottas, que substituiu o brasileiro Bruno Senna. A pilota de testes afirma que o seu próximo passo é conseguir tirar a superlicença para poder guiar como titular da principal categoria do automobilismo mundial. Susie Wolff terá sua história contada nas telas pelo irmão diretor, David Stoddart, em um documentário da rede britânica BBC, com participação de Lewis Hamilton e do ex-piloto David Coulthard. "Foi duro conciliar a função de documentarista e de irmão. Tive que lembrar constantemente que eu estava lá para falar da história dela, mas nos momentos mais complicados meu instinto como irmão falou mais alto" disse David.
"Como eu disse antes de entrar para Williams, eu não tentarei correr antes de aprender a caminhar. Tudo será feito passo a passo e cada um deles tem que ser realizado da maneira certa. No ano passado eu realizei meu primeiro teste e agora meu papel na equipe cresceu. Se avaliarem quantos quilômetros eu já andei verão que estou apta para a superlicença, e este é o próximo passo" declarou Susie Wolff.
Imagine algo grande. Agora, algo grande e incrível e com o poder de destruir tudo
A velocidade do progresso dita a velocidade da tecnologia, quando se trata de abrir buracos, cortar rochas, desviar rios na parece ser impossível. Uma das máquinas que, com toda certeza, dita o caminho das coisas é a Bagger 288. Criada pela tradicional empresa alemã Krupp, a Bagger 288 não é só o maior veículo terrestre do mundo, como também uma das maiores obras de engenharia móvel já realizada pelo homem. A Titânica Bagger 288 tem 96 metros de altura (equivalente a um edifício de cerca de 32 andares). Pesando 45.500 toneladas (superior a mais de 3 mil ônibus lotados e empilhados). Medindo 240 metros de um lado ao outro (mais ou menos dois campos de futebol). Inicialmente, custou US$ 100 milhões e demorou dez anos para ser construída (somando-se o tempo de planejamento e execução).
A Bagger 288, com sua roldana principal medindo 18 metros de altura, é capaz de extrair 240 mil toneladas de carvão ou outro tipo de material por dia — isto é, mais de cinco vezes o seu próprio peso. Além disso, pode ser operada por apenas cinco trabalhadores instruídos. Entretanto, com essa dimensão extraordinária, a velocidade de movimento é bem lenta (cerca de 10 metros por minuto). Na sua última grande viagem, em 2001, o veículo demorou três semanas para cruzar 22,5 km e chegar ao seu novo destino. O maior veículo escavadeira do mundo, tendo superado o Crawler – Transporter da NASA em 1978 quando ficou pronta.
